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Le Cerema organise et participe à de nombreux événements en France, en Europe et dans le monde.
« L’adaptation au changement climatique, levier de résilience et de prospérité pour l’Europe : se préparer et montrer la voie » 3 et 4 juin 2026 à Bruxelles
La signalisation routière est régie par de nombreux textes dont le Code de la Route, l'arrêté de 1967 modifié et l'Instruction Interministérielle sur la SignalisationRoutière (IISR-arrêté du 22 octobre 1963).
À l’occasion de la Fête de la Mer et des Littoraux 2026, le Cerema et la Délégation ministérielle à l'accessibilité du Ministère de la Transition écologique, proposent un temps de découverte de littoraux plus accessibles, inclusifs et durables, en métropole comme en outre-mer.
Cette année, la Fête de la Mer et des Littoraux revient pour sa 8ᵉ édition, un rendez-vous désormais incontournable pour toutes celles et ceux qui partagent l’ambition de mieux connaître, aimer et protéger la mer et nos littoraux.
Pauline Broquin-Lacombe, Paysagiste conceptrice de l'atelier Bivouac viendra nous parler du Jardin du Couvent à Saint Félicien en Ardèche.
Les infrastructures de transport jouent un rôle crucial dans la connectivité et le développement socio-économique des territoires.
Aujourd’hui, le changement climatique aggrave des inégalités déjà bien présentes. Les personnes les plus vulnérables sont souvent les plus exposées à ses effets, alors même qu’elles en sont les moins responsables.
Le projet MUFFINS (ANR) explore de nouvelles approches de modélisation des crues et inondations, alliant modèles hydrologiques et hydrauliques, assimilation de données multi‑sources et intelligence artificielle pour améliorer la prévision et réduire les incertitudes.
Le Cerema organise une formation sur la Méthode nationale d’évaluation des fonctions des zones humides (V2) du 9 au 12 juin 2026 à Saint-Médard-en-Jalles en Gironde.
Les Rencontres Ouvrages d’Art ont pour objectif d’exposer les travaux récents du Cerema et de l’université Gustave Eiffel à la communauté Ouvrages d’Art (maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, bureaux d’études, laboratoires de matériaux, entreprises, écoles,
Les passages à niveaux (PN) sont les points de rencontre entre une voie ferrée et une route dont la gestion relève de modes très différents et représentent en conséquence des zones à forts risques.