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GEMAPI

viabilité hivernale

adaptation au changement climatique

Les effets de la sécheresse sur les chaussées à faible trafic dans la région Centre

1 avril 2011

La sécheresse a un impact sur les structures de chaussées par le biais du retrait des sols supports. Ce phénomène se manifeste assez classiquement par une fissuration longitudinale, très peu ramifiée et proche de la bande de roulement en rive de chaussée.

Etude d’opportunité de contrôle automatisé au droit de chantiers fixes rapport 2010

31 décembre 2010

Le Cerema a produit en 2010 un rapport sur l’opportunité de contrôle automatisé au droit de chantiers fixes.

Quelles solutions pour quels usages ? - 8e journée "Ville accessible à tous" le 14 octobre 2010 à Lyon

30 novembre 2010

La huitième journée d’échanges « Ville accessible à tous » - VAT a été organisée conjointement par le Cerema Territoires et ville, le CNFPT Rhone-Alpes et l’AITF et s’est tenue au Grand-Lyon sur le thème :

Accidents vélo et véhicules à grand gabarit

12 novembre 2010

L’angle mort est un sujet qui reste d’actualité malgré les évolutions technologiques réalisées par les véhicules à grand gabarit, dont la mise à l’oeuvre se poursuit avec le renouvellement des flottes de véhicules.

Phare du Creac’h - Inspection du chemin de ronde et de la structure de la lanterne

15 juillet 2010

L’inspection avait pour but :

DIATOMÉ

2 juillet 2010

Diatomé est un chariot disposant de 3 postes de travail permettant d’assister l’opérateur dans les opérations de compactage d’éprouvettes traitées humidifiées (essais EN NF 13286-53).

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Evaluation - Equipement Terrain Embarqué (ETE) - RD 723 - Rapport 2010

3 juin 2010

Le Cerema a produit en 2010 un rapport sur l'évaluation des équipements de terrain embarqués (ETE) sur la RD 723.

Cartographie de l’aléas effondrement sur les communes de Chartres de Bretagne et de Bruz

15 mars 2010

Dans le cadre de la révision de leur Plan Local d’Habitat, les communes de Chartres de Bretagne et de Bruz, en collaboration avec Rennes-Métropole, ont entrepris d’engager une étude spécifique afin de cartographier les aléas d’effondrement sur leur territoire.

Comment concilier sécurité et accessibilité dans la cité ? - 7e journée d’échanges "Ville accessible à tous" le 19 novembre 2009 à Montpellier - Les actes

29 décembre 2009

La septième journée d’échanges « Ville accessible à tous » VAT a été organisée à Montpellier conjointement par le Cerema Territoires et ville (ex Certu), le CNFPT-ENACT de Montpellier et l’AITF, avec pour thème :

Micro-enduit pour couche de roulement à longue durée de vie et économie en ressources

17 décembre 2009

Aujourd’hui le contexte économique et environnemental permet de moins en moins le transport et l’utilisation de matériaux nobles dans la formulation des mélanges bitumeux.