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Our references

Appui au diagnostic du renouvellement de la charte du Parc naturel régional Périgord Limousin

Nouvelle-Aquitaine

Identification des continuités écologiques urbaines de la Communauté d'agglomération de la Rochelle

Nouvelle-Aquitaine
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Our publications

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Biodiversity and development

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Our references

Détection de fuites dans les réseaux d'eau souterrains à partir d'images de radar et infrarouge

Étude d'opportunité et de pré-faisabilité de mise en œuvre de la réutilisation des eaux usées traitées dans le Granvillais (50)

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Water and management of aquatic environments

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Our priorities and key issues

Atlas des carrières d'enrochements 2015

Publication Cerema
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Extraction, exploitation et gestion des granulats du BTP

Carrières, ressources et enrochements
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Atlas des carrières d'enrochements 2025

Carte interactive
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GEREMI

Outil Cerema de gestion des ressources minérales
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Our references

Étude pour une gestion durable des terres excavées sur le territoire de la Métropole de Lyon (69)

Utilisation de matériaux alternatifs pour la route : un partenariat avec la FRTP Bourgogne

Bourgogne-Franche-Comté
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Our publications

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Circular economy of the construction industry

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Our references

Recensement des solutions techniques à destination des professionnels du bâtiment pour la réduction de vulnérabilité du bâti existant face aux risques d'inondation

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Création d'un bassin d’expérimentation dédié aux dispositifs de réduction de la vulnérabilité des inondations

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Our publications

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Natural risks

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Production des cartes d’exposition au bruit des habitants de l’Eurométropole de Strasbourg (EMS)

Grand Est

Cartographie de bruit

Hauts-de-France
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Our publications

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Reduction of nuisance generated by development

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Our priorities and key issues

CereMap3D (jumeau numérique de la route)

Nos grands équipements pour évaluer l'état du réseau routier
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Optimiser la gestion des réseaux routiers

Mieux connaître pour mieux entretenir
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Journées Techniques Route

RDV annuel co-organisé par le Cerema
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Viabilité hivernale

Le site des professionnels de la viabilité hivernale animé par le Cerema
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Réductions des nuisances sonores

Ecrans et protections acoustiques : nouveau guide du maitre d'ouvrage et du maitre d'oeuvre
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Prise en compte des continuités écologiques

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Conception routière

Aménagement des routes principales
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AIGLE 3D (imagerie 3D de la chaussée)

Nos grands équipements pour évaluer l'état du réseau routier
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RAPTOR (déformation des chaussées)

Nos grands équipements pour évaluer l'état du réseau routier
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Stratégie d’adaptation au changement climatique

Exemple du réseau départemental de la Nièvre
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Evaluer l’impact du changement climatique sur les infrastructures

Exemple de la ville de Marseille
Discover

Economie circulaire des matériaux du BTP

Avec le label 2EC
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Our references

Programme de réhabilitation du réseau routier du port de Genevilliers

Ile-de-France

Assistance pour la réparation en urgence du pont de Sully

Ile-de-France
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Our publications

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Management of transport infrastructure assets

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Liens utiles
Logiciels ouvrages d'art du CTOA
Avis techniques en cours de validité

Our priorities and key issues

Rencontre Ouvrages d'Art (ROA)

RDV annuel co-organisé par le Cerema
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Expertises Territoires

Rejoignez notre communauté ponts
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SOS Ponts

Guide les collectivités dans l’entretien et la rénovation des ponts communaux
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Boite à outils pour les gestionnaires communaux

A l'initiative du Programme National Ponts
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Impact du changement climatique sur les ouvrages d’art en France

Conseils aux gestionnaires et concepteurs
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PILES

Le site des professionnels des ouvrages d'art animé par le Cerema
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Méthode d'auscultation des câbles de précontrainte

Exemple du viaduc de Sylans
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Conception d'ouvrage d'art

Exemple du Viaduc du Lot, premier pont à double action mixte
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Méthode SISMET

Evaluer la vulnérabilité des itinéraires routiers aux séismes
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Gammagraphie

Visualiser l’intérieur du béton précontraint
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Passerelle Epsilon

Accéder aux ouvrages complexes
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Bulletin Ouvrages d'art (BOA)

Revue gratuite en format numérique
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Our references

Pont de L’Europe sur l’Allier à Vichy : diagnostic et évaluation structurale des tabliers

Auvergne-Rhône-Alpes

CRANE: Climate Resilience and Adaptation for upper Rhine port

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Our publications

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Management of engineering structure assets

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Paragraphs

Réactivité et efficacité

Dotées d’un savoir technique unique en France dans les solutions de pontage modulaires, les équipes du CNPS font preuve d’une grande réactivité.

Le délai de mise en place d’un pont provisoire est variable selon le contexte et les caractéristiques de l’ouvrage. A titre indicatif pour les cas les plus urgents, à compter de la première visite de site, le CNPS est capable de mettre en service un pont entre 3 semaines et 2 mois selon sa portée (délais d’études, de préparation des matériels, d’acheminement et de travaux).

Une réponse sur mesure

Le stock du CNPS de ponts modulaires, de viaducs métalliques démontables (VDM), de caissons flottants et palées répond à des besoins variés dans toute la France métropolitaine et en Outre-Mer :

  • Déviation routière lors de travaux sur un ouvrage d’art existant,
  • Rétablissement de communication suite à intempéries destructrices,
  • Voie de chantier,
  • Desserte évènementielle, etc.

Le CNPS intervient pour le compte de collectivités territoriales, de l’Etat (DIR) et ses établissements publics, mais aussi des entreprises notamment en tant que sous-traitant dans le cadre de marchés publics.

Les matériels sont loués pour une durée de quelques semaines à plusieurs années. Le CNPS est un interlocuteur de confiance qui s’attache à proposer une solution techniquement et économiquement pertinente dans le souci de l’intérêt général.

Découvrir notre gamme de matériel

Nous rencontrer
et visiter notre site d’exposition

Nous disposons d’un espace d’exposition sur notre site de Verneuil-l’Etang en Seine-et-Marne (77) et pouvons vous présenter notre gamme de matériel.
 

Nous contacter

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National emergency bridge centre (CNPS)

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mobilite-transport@cerema.fr

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Le Cerema publie un standard de données pour dématérialiser les arrêtés de circulation pour le transport de marchandises en ville

Des outils pour améliorer la gestion du transport de marchandises en ville

Provence-Alpes-Côte d'Azur
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Our publications

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Logistics and goods transport

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