Recherche

Elle complète sur ce point la note d'information du Sétra n°10 d'avril 1986 intitulée "Vitesses pratiquées et géométrie de la route".

Les terrassements ont pour objectif de donner à la future infrastructure les caractéristiques géométriques la rendant compatible avec sa destination fonctionnelle et les contraintes géotechniques d

Cette note vise à éclairer les maîtres d'ouvrage sur les choix méthodologiques pour les enquêtes auprès des acteurs professionnels du transport de marchandises (chargeurs, transporteurs, commission

Cette notice détaille le fonctionnement d'un tableur créé par le Sétra à la demande de la DGITM pour conduire ces calculs simplifiés de rentabilité socio-économique.

Cette note rappelle aux maîtres d'oeuvre la nécessité de s'assurer de la qualification et de la compétence de chaque personne chargée de la mise en précontrainte (CMP) des ouvrages de génie civil.

Cette note avertit les maîtres d'oeuvre sur la qualité du frettage dont dépend la durabilité des zones d'ancrage, en s'appuyant sur des constats de désordr

Alors que les bilans environnementaux sont souvent limités à la seule phase de construction, cette étude dresse le bilan environnemental sur un cycle de vie d'une infrastructure routière comprenant