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La directive européenne 2006/38/CE du 9 Juin 2006, dite "directive Eurovignette 2", encadre les modalités de tarification du réseau routier transeuropéen pour les PL (véhicules de transport de marc
La gestion du patrimoine d’ouvrages d’art représente un enjeu majeur pour les maîtres d’ouvrage. Elle pose la question du développement de l’ingénierie de l’existant.
Le présent rapport se propose d’apporter quelques éléments d’évaluation des critères de choix entre services routiers de cars interurbains et dessertes ferroviaires, sous le seul angle du voyageur.
L’enjeu de ce rapport est de discuter de l’application de deux modèles de choix d’itinéraires, et de donner un cadre de travail aux chargés d’études en proposant des recommandations générales pour
Les mesures dites dynamiques de régulation de trafic sont en expansion depuis quelques années, en France et à l’étranger.
Ce rapport vise à détailler et mettre en perspective les concepts et calculs sous-jacents aux valeurs proposées par l’instruction-cadre, par rapport aux valeurs utilisées dans d’autres pays et par
Le présent rapport constitue une première partie de l’analyse de la méthode, avec sa mise en œuvre sur deux infrastructures routières : il regroupe les études de cas du CETE du Sud-Ouest sur l
Ce rapport a été rédigé dans le cadre d’un mémoire de fin d’études du Master 2 Transport Espaces Réseaux de l’université de Lyon par Joël Mballa.
L’objectif de cette étude est d’estimer la faisabilité d’une modélisation multimodale pour les déplacements régionaux, notamment du point de vue de la clientèle ferroviaire.
Ce rapport présente des actions publiques candidates à être abordées dans une stratégie nationale sur les transports intelligents.