Rechercher un mot-clé, une publication, etc.
Ce rapport présente les résultats d’une étude, essentiellement bibliographique, menée par la Direction territoriale Nord-Picardie (DterNP) sur la comparaison des modes ferrés et routiers pour le se
Ce rapport conseillait d’adopter une démarche progressive et décomposée par filière, permettant d’appréhender ses déterminants spécifiques.
Loin de vouloir prétendre à l’exhaustivité, ce document vise à donner quelques éléments synthétiques de connaissance au lecteur sur la base d’une photographie des matériels ferroviaires présents su
Le rapport présente la démarche suivie par le PCI "Modélisation" pour développer un modèle de simulation des flux de conteneurs sur un terminal portuaire.
L’objectif de cette étude est de connaître et de comprendre l’impact de l’information diffusée avant voyage sur les choix de l’usager en ce qui concerne les transports routiers.
Ce rapport vise à apporter un éclairage sur les systèmes de détection automatique d’incidents, en s’appuyant notamment sur le guide technique de l’INRETS, paru en 2005 « Systèmes et méthodes d
La présente étude porte sur la mise à jour de la fonction de distribution gravitaire présentée dans l’annexe 13 de l’instruction provisoire de 2007, permettant d’évaluer la quantité d’emplois acces
Cerapport est issu de la thèse professionnelle de Luc MATHIS dans le cadre du Mastère spécialisé Politiques et actions publiques pour le développement durable de l’École des Ponts ParisTech et d’Ag
Ce numéro de la collection « Mobilités à longue distance » est consacré au plafonnement de l’usage de la voiture, un phénomène largement attesté à l’échelle internationale, en France comm
Le présent rapport dresse un état des lieux des dispositifs existants ou en cours de développement ou d’expérimentation, principalement en matière de réseaux de caméras.
L’objectif de ce rapport est de proposer les premières bases d’une grille d’analyse et d’évaluation de projets de plates-formes logistiques.
Ce rapport vise à présenter une synthèse bibliographique relative aux impacts de l’information routière en temps réel sur le comportement des voyageurs.
Cette valise pédagogique vise à présenter les principaux concepts sous-jacents au calcul socio-économique appliqué au secteur des transports, et à en présenter la formulation mathématique.