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La démarche innovante " Route plus sûre, route sans accident ", conçue en collaboration avec le Cerema Normandie-Centre, a été mise en oeuvre sur un itinéraire structurant du département de la Sein

Les projets d’infrastructures sont soumis à un ensemble de procédures réglementaires environnementales dont la nature, la temporalité et les parties prenantes sont hétérogènes.

Le rapport fait l’état des lieux des aménagements CVCB existants en milieu interurbain sur le réseau des Conseils Départementaux.

La protection cathodique des aciers dans le béton sera une technique de plus en plus utilisée dans le domaine des ouvrages d’art : elle est pratiquée depuis bien plus longtemps dans le domaine

Le présent rapport « La concertation au titre du code de l’urbanisme dans l’acceptabilité sociale des projets d’infrastructures de transports » clôture le retour d’expérience à partir d’a

Ce rapport a pour but de synthétiser quelques réflexions sur ces enquêtes chargeurs.

L’étude porte sur l’analyse de l’évolution des flux en traversée de Seine suite à la fermeture du pont Mathilde.

Dans la nuit du 27 au 28 février 2010, la tempête Xynthia balaye le littoral atlantique.

Le Cerema a organisé les 1er et 2 février 2017, en partenariat avec les ministères de la Transition écologique et solidaire et de la Cohésion des territoires, l’association nationale des Élus du Li

Le guide rejointoiement des ouvrages maritimes en maçonnerie détaille les méthodes et les conditions de mise en œuvre d'opérations de rénovation.

Des collectes d’informations sont lancées après des inondations afin d’identifier les conséquences de ces événements, de les analyser et de les ca

Ce guide, qui se base sur des retours d’expériences de collecte suite à des inondations, permet à chaque service qui le souhaite de mettre en place son propre protocole de collecte

Cet ouvrage aide les élus à comprendre en quelques mots les enjeux de la transition numérique pour leurs collectivités et propose des leviers d'ac