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Deux-roues motorisés (2RM)

Le thème Deux-roues motorisés (2RM) est une des problématiques sur lesquelles le Cerema, en tant qu'expert sur les problématiques d'environnement, d'infrastructure, de climat et d'énergie, vous propose de vous accompagner. Retrouvez ci-dessous toutes les actualités sur le thème Deux-roues motorisés (2RM).

Diagnostic d’Infrastructures et Dynamique du Véhicule pour les Motos et les Autos : séminaire de clôture du projet Dymoa+

11 mai 2022
Le projet DYMOA repose sur le recueil d’un ensemble de données permettant de caractériser les sollicitations dynamiques de deux-roues motorisés (2RM) et de quatre roues motorisés (4RM). Le recueil est réalisé en équipant une flotte de véhicules de particuliers d’un enregistreur de (…)

L'observation automatisée des deux-roues motorisés par vidéo - Retour sur le rendez-vous Mobilités du 6 janvier 2022

1 février 2022
Le 6 janvier 2022, le Cerema a organisé une présentation des résultats de travaux de recherche consacrés à l'observation par vidéo des deux-roues motorisés afin de sensibiliser les acteurs, notamment les exploitants routiers, à ce sujet pour anticiper dès maintenant leurs futurs besoins (…)

Expérimentation de la circulation inter-files (CIF) des deux-roues motorisés 2016-2020 - Retour sur le rendez-vous Mobilités du 9 septembre 2021

16 septembre 2021
Le 09 septembre 2021, le Cerema a organisé une présentation des résultats de l’évaluation de la première expérimentation de la circulation inter-files (CIF) des deux-roues motorisés 2016-2020.

Présentation des 3 nouveaux rapports d’experts du Conseil National de la Sécurité Routière - Retour sur le rendez-vous Mobilités du 29 mars 2021

5 avril 2021
A destination de tout acteur en lien avec la sécurité routière, le wébinaire de présentation de trois rapports d’experts du Conseil National de la Sécurité Routière parus en en février 2021, organisé par le Cerema le 29 mars 2021, a réuni plus de 120 participants de toute la France. (…)

Expérimentation de la circulation inter-file des deux-roues sur les autoroutes limitées à 70 km/h ou plus – Rapport d’évaluation de janvier 2021

27 janvier 2021
Le gouvernement a décidé d’expérimenter la circulation inter-files (CIF) des deux roues motorisés (2RM) sur les autoroutes et les voies à caractéristiques autoroutières de onze départements à partir du 2 février 2016. Cette expérimentation prend fin le 1er février 2021. Dans ce cadre, (…)

Colloque de clôture du projet COSMOS : échange de connaissances sur les deux roues motorisés

7 janvier 2020
Projet collaboratif COnnaissances Scientifiques pour les MOtocycleS (COSMOS), porté par les équipes du Cerema et de l’Ifsttar, dont l'objectif est de partager les connaissances entre les différents acteurs travaillant sur le sujet des deux roues motorisés, et éventuellement de faire (…)

Mieux connaître l’accidentalité des deux roues motorisés en Saône-et-Loire

27 mai 2019
Débutée en avril 2018, l’étude a été réalisée en deux phases durant un an.

Bilan du 5ème séminaire COSMOS (COnnaissances Scientifiques des MOTOcycleS) du 16 novembre 2018 à Aix-en-Provence

30 novembre 2018
Malgré les bons chiffres de la Sécurité Routière constatés ces dernières années, cette amélioration ne profite pas aux deux-roues motorisés.

Recommandations pour la prise en compte des deux-roues motorisés : Aménager et gérer les infrastructures

19 novembre 2018
Ce guide méthodologique du Cerema constitue un outil d'aide à la décision pour mieux prendre en compte les deux-roues motorisés dans les projets d'aménagement, et pour la gestion des infrastructures. A travers des fiches techniques, il propose des recommandations pour prendre en compte (…)

Sécurité des deux-roues motorisés : le Cerema partenaire de Dymoa, un projet de recherche pour mieux connaître l'usage des infrastructures

2 juillet 2018
Le Cerema et l’Ifsttar sont partenaires du projet de recherche Dymoa, qui vise à définir une nouvelle méthodologie de recueil et d’exploitation des données, afin de mieux connaître les usages des infrastructures de transport par les conducteurs de 2RM. Ce projet permettra de mieux (…)

Améliorer la sécurité des usagers des deux roues motorisés - Rapport de recherche

11 décembre 2017
Le rapport de recherche "Améliorer la sécurité des usagers des deux roues motorisés" du Forum International des Transports (FIT) est paru aux éditions OCDE.

Bilan du 2ème séminaire COSMOS (COnnaissances Scientifiques des MOtocycleS) 15/11/2016

29 novembre 2016

Bilan du séminaire scientifique sur les deux-roues motorisés du 9 juin 2016 à Paris

14 juin 2016
Les 3 principales actions de ce projet consistent à : Diffuser de la connaissance à travers un espace collaboratif recensant les travaux scientifiques sur les 2RM

La circulation inter-files des deux-roues motorisés expérimentée à partir du 1er février 2016

19 janvier 2016
Dans ces départements, une forme sécurisée de circulation inter-files, respectueuses de certaines règles sera autorisée sur les autoroutes et routes à caractéristiques autoroutières. Réglementer la circulation inter-files : un enjeu de sécurité routière

Parution du rapport OCDE - FIT sur l’amélioration de la Sécurité des 2 roues motorisés

24 novembre 2015
Ce travail portait sur l’analyse des évolutions concernant les accidents de deux-roues motorisés et l’examen des facteurs explicatifs de ces accidents et de leur gravité.

Analyse des politiques locales de sécurité routière menées en faveur des usagers deux-roues motorisés (Bretagne - Pays de la Loire)

22 octobre 2015
Pour diminuer l’accidentalité des usagers en deux-roues motorisés (2RM), les organisations locales de sécurité routière sont mises à contribution puisqu’ils constituent l’un des quatre enjeux majeurs de sécurité routière, avec l’alcool, les jeunes et la vitesse, pour lesquels des (…)

Le comportement des deux-roues motorisés dans les carrefours à feux de Paris

4 juin 2015
Selon son type d’engin et son motif de déplacement il peut se comporter de manière sensiblement différente et se retrouver confronté à des problématiques d’insécurité variées.
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