Déplacements durables en stations de sports d'hiver

Déplacements durables en stations de sports d'hiver

Analyse bibliographique

Collection
Expériences et pratiques

Afin d’aider les acteurs locaux en charge des problématiques de transports dans leurs prises de décisions, cet ouvrage propose une synthèse bibliographique des démarches et études réalisés ces 25 dernières années. Il a pour objet de réaliser à la fois un bilan des "bonnes pratiques" et une analyse critique des politiques au regard des exemples européens dans le massif alpin.

Description

La desserte des stations de sports d'hiver et la gestion des déplacements internes dans ces espaces contraints constituent un enjeu important en termes non seulement de qualité de vie, mais aussi d’attractivité des sites. Car la concurrence française et européenne est telle que l'accessibilité aux stations devient un des critères majeurs de choix de destination des touristes hivernaux.
En France, le développement des stations n'a pas été directement lié aux infrastructures de desserte. De fait, des situations de crise, notamment lors des pointes de fréquentation, ont rendu problématique l’accès aux massifs. Ces difficultés induisent de véritables réflexions dans l'amélioration des conditions de circulation et de desserte interne.

Afin d’aider les acteurs locaux en charge des problématiques de transports dans leurs prises de décisions, cet ouvrage propose une synthèse bibliographique des démarches et études réalisés notamment par le Cete de Lyon sur ces 25 dernières années. Il a pour objet de réaliser à la fois un bilan des "bonnes pratiques" et une analyse critique des politiques au regard des exemples européens dans le massif alpin.

Bien qu'axé sur le massif alpin, du fait de l'importance de la documentation sur ce territoire, les recommandations que nous proposons sont applicables aux autres massifs français. Ce document s’adresse donc aux responsables et chefs de projets transports des collectivités, aux bureaux d’études ainsi qu’aux exploitants de transport collectif et aux élus locaux.

Sommaire

1. Enjeu et méthodes

  • 1.1 L’enjeu du tourisme hivernal en montagne
  • 1.2 L’intérêt d’une capitalisation des connaissances
  • 1.3 Méthodologie et limites de l’étude

2. Les politiques d’aménagement de la montagne en France

  • 2.1 Les années 1960-1970 et le Plan Neige
  • 2.2 Les années 1970-1985 et le besoin de régulation
  • 2.3 1985 et la mise en œuvre de la décentralisation avec la loi Montagne
  • 2.4 Les années 1985-2005 : ralentissement de la croissance et développement de la contractualisation
  • 2.5 Avec la loi DTR de 2005, la définition de politiques de massifs durables

3. La demande de déplacements en station : principales caractéristiques

  • 3.1 La grande variété des stations de ski
  • 3.2 La demande de déplacements vers les stations de sports d’hiver

4. Les conditions d’accès aux stations

  • 4.1 L’accès par la route
  • 4.2 L’accès par les transports collectifs

5. Les aménagements et la desserte interne des stations

  • 5.1 Les aménagements à l’intérieur des stations
  • 5.2 Les offres de transport public internes aux stations
  • 5.3 La problématique particulière du stationnement

6. Prospective et premières préconisations

  • 6.1 Éléments de prospective sur le tourisme d’hiver en station
  • 6.2 Préconisations pour un système de déplacement plus durable en station

Annexes

 

Détails
Titre
Déplacements durables en stations de sports d'hiver
Réf. Cerema
DC26313
Numéro ISBN
978-2-11-131049-0
Catégorie de produit
Ouvrage
Nombre de pages
78 pages
Numéro ISSN
0247-1159
Référence
SKU1803173904
Editeur
Cerema (ex-Certu)
Auteur collectif
Cerema
Date de parution
Nombre de pages
78 pages
Langue de la publication
Français
Type d'auteur
Oeuvre collective
Paiement 100% sécurisé
Livraison dans le monde entier