Gare
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Bruno MEIGNIEN
Description

Le ferroviaire est un système de transport complexe qui suscite de grandes attentes.

Les autorités publiques augmentent régulièrement les investissements qui y sont consacrés, démontrant ainsi leur volonté de créer un réseau performant qui englobe non seulement la grande vitesse, mais aussi le réseau existant, notamment les lignes régionales (TER) et le transport de marchandises.

Cette formation vise à offrir une vue d'ensemble du fonctionnement du système ferroviaire, en commençant par les principes techniques fondamentaux avant de s’intéresser aux leviers d’amélioration et d’optimisation pour produire un service attractif à coût maitrisé.

Objectifs pédagogiques

A l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

  • Mieux appréhender le système ferroviaire avec ses différents constituants (infrastructure, matériel roulant, signalisation)
  • Distinguer les aspects complexes inhérents au système ferroviaire de ceux résultant des horaires établis par l'autorité organisatrice
  • Identifier les principaux leviers d’actions (gouvernance, stratégie territoriale, cadencement, etc…), pour produire un service attractif à coût maitrisé
Programme

Première demi-journée

  • Accueil des participants

    Tour de table - Présentation du module - Recueil des attentes particulières

  • Vue d'ensemble du fonctionnement du système ferroviaire

    Rappel historique
    La voie et le guidage, et leurs impacts incontournables en matière de signalisation et d'horaires
    Le matériel roulant
    Les gares, points d'entrée du réseau

Deuxième demi-journée

  • Stratégie ferroviaire

    Les 3 piliers de la vision stratégique sur le ferroviaire :

    Potentiel : vision par maille géographique (des grandes lignes aux plus petites), et réflexion sur le lien entre offre et fréquentation
    Production : doubler l'offre à coût constant, en optimisant le triptyque "cadencer, accélérer, mailler"
    Gouvernance : adéquation entre organisation des acteurs, périmètre géographique et projet de territoire

  • Conclusion de la session

    Tour de table et évaluation pédagogique

Public
  • Chargés de mission et de projet « transports » et « transport ferroviaire » :
    • DREAL, Régions, Métropoles (avec les RER métropolitains)
    • Bureaux d’études
  • Elus
    • Régions, Métropoles
Niveau pré-requis

Aucun pré-requis

Outils pédagogiques
  • Exposés méthodologiques
  • Questions / réponses
  • Etudes de cas
  • Retours d’expérience
  • Utilisation de la plateforme mesformations.cerema.fr

modalités d'évaluation

Au cours de la formation, un dispositif d'évaluation pour vérifier l'atteinte des objectifs pédagogiques est mis en œuvre par le formateur. A l'issue de la formation, le Cerema délivrera une attestation individuelle de formation, en fonction des résultats de l'évaluation des acquis.

Informations et inscription

Pour toutes informations et inscription, veuillez nous contacter par mail à formation.catalogue@cerema.fr.

Accessibilité de nos formations aux personnes en situation de handicap

Nous prenons en compte les situations de handicap au cas par cas et adaptons nos prestations pour permettre à chacun de suivre nos formations.

Pour tout renseignement, merci de contacter le référent handicap

Délais d'accès

En moyenne 3 semaines entre la demande du bénéficiaire et le début de la prestation

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Information et inscription
Durée

1 jour

Frais d'inscription

500 € HT par stagiaire (TVA à 0%)
Déjeuner inclus

Référence

Mis à jour le 25/03/2024

Toutes les dates pour Formation Fonctionnement du système ferroviaire : Fondamentaux techniques et leviers pour un service attractif