Etat des lieux des plateformes locales de services numériques de mobilités en 2025

L’observatoire des MaaS

Le Cerema anime depuis 2020 les travaux menés au sein de l’Observatoire des MaaS (Mobilité augmentée par association de services) dans le cadre d’un dispositif partenarial initié avec la DGITM en association avec le Gart, Régions de France, l’UTPF, la FNTV, l’Alliance des mobilités, l’ADCET, Mobil'In Pulse, la Fabrique des Mobilités, AGIR Transport et Syntec Ingénierie. 

Son objectif principal est le partage de connaissances sur le concept de MaaS et les différentes thématiques qu’il comprend. Via une application smartphone, l’usager peut accéder à l’offre des différents modes de transport sur son itinéraire De plus en plus de dispositifs permettent aussi d’acheter valider son titre de transport avec son téléphone, et les systèmes sont de plus en plus complets : l’objectif de l’Observatoire du MaaS est de suivre l’évolution des MaaS

Dans ce cadre le Cerema tient à jour sur le site de France Mobilité un inventaire des plateformes déployées en France. La dernière mise à jour réalisée en 2025 a porté une attention particulière aux plateformes locales sous maitrise d’ouvrage publique. 

Cet état des lieux montre la diversité des plateformes MaaS, en termes de fonctionnalités, de couverture, de modes de déplacements pris en compte, de tarification...

Une grande diversité de plateformes territoriales déployées en France

Le concept de MaaS "Mobilité améliorée par association de Services" s’est développé depuis 2015 dans l’écosystème urbain et métropolitain sur la base de nombreuses initiatives comprenant des systèmes d'information multimodale (SIM), des cartes billettiques interopérables ou des dispositifs de MaaS complets. 

Ces plateformes se sont développées au fil des 10 dernières années selon différents contextes locaux et régionaux, différents niveaux d’ambitions, de conditions de mise en œuvre… et ainsi selon différents périmètres de services et fonctionnalités intégrés. 

Lors du recensement réalisé en 2021, 45 dispositifs de MaaS avaient été identifiés sur le territoire métropolitain, principalement dans les grandes agglomérations, et très peu proposaient l’achat de titres à l’époque. En 2025, 133 plateformes ont été recensées, offrant différentes fonctionnalités. Par exemple : 

• 77 % des systèmes intègrent la fonction de recherche d’itinéraire (102 sur 133)

• 80% des systèmes intègrent une fonction de vente de services (107 sur 133)

57% des plateformes intègrent à la fois la fonction de recherche d’itinéraire et de vente :

Parmi les 102 plateformes intégrant une fonction de recherche d’itinéraires, si un quart des systèmes recensés ne proposent la recherche d’itinéraire que pour le seul mode des TCU, la tendance est à intégrer plusieurs modes de transport en dehors des transports collectifs urbains : 

• 76% proposent une fonction de recherche Multimodale d’itinéraires
• 57 % des systèmes proposent au minimum 3 modes de transport dans la recherche d’itinéraires (30% pour 5 modes minimum)

Tour d'horizon des fonctionnalités proposées

Parmi les modes et services intégrant des données en temps réel les 3 principaux sont les suivants : 

• Les transports collectifs urbains à hauteur 90 % des 102 plateformes
• Les vélos en libre-service pour 77 % des 30 plateformes intégrant ce mode
• Les parkings pour 42 % des 31 plateformes intégrant ce service. 

Parmi les 107 plateformes intégrant une fonction de vente ou réservation de services : 

• Plus de 90 % proposent la distribution de titres de transports collectifs urbains
• 31 % des systèmes proposent une fonction d’achat / réservation de plusieurs modes.

La validation dématérialisée des services acquis sur la plateforme numérique concerne en grande priorité les transports collectifs (TCU + TAD + TPMR + Scolaire), puis en 2eme niveau les VLS, et de manière plus marginale les services d’autopartage et covoiturage.

Le compte usagers proposé au sein des plateformes, et l’espace personnel associé au sein des applications, est principalement dédié à l’achat de titres de transports, mais là encore différentes fonctionnalités peuvent être proposées :