Le Cerema a participé à la nouvelle édition de la Journée Technique Nationale consacrée aux signalisations horizontale et verticale, organisée à Avignon par le Syndicat des Équipements de la Route (SER). Partenaire de l’événement, le Cerema est intervenu lors des conférences et démonstrations techniques, a tenu un stand tout au long de la journée et a également participé au jury du concours vidéo organisé à cette occasion.
De la réglementation à l’expérimentation : accompagner les évolutions de la signalisation routière
La signalisation routière répond à un cadre réglementaire précis, qui garantit la compréhension des messages délivrés aux usagers et contribue directement à la sécurité et à la lisibilité de la route. Le Cerema apporte son expertise technique aux services de l’État, notamment à la Délégation à la sécurité routière (DSR) et à la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), dans leurs travaux relatifs à l’évolution de la réglementation et de la doctrine technique.
L’intervention du Cerema lors de la journée a ainsi permis de rappeler les principaux textes qui structurent la signalisation routière en France, ainsi que la place de la normalisation et de la certification des équipements de la route.
Une attention particulière a été portée aux expérimentations de signalisation routière. Celles-ci permettent de tester, en conditions réelles, des dispositifs qui ne sont pas prévus par la réglementation en vigueur, afin d’en évaluer le fonctionnement avant d’envisager, le cas échéant, une évolution de la réglementation. Si l’autorisation d’expérimenter relève des ministères compétents, le Cerema intervient régulièrement en appui technique dans la définition des protocoles, le suivi des expérimentations et l’évaluation des dispositifs.Plusieurs travaux récents permettent d’illustrer cette démarche, notamment autour de la signalisation des voies réservées, des aménagements cyclables ou encore de dispositifs de signalisation horizontale dynamique.
Le Cerema développe également des méthodes permettant d’évaluer la compréhension et la perception de la signalisation par les usagers. Les essais tachistoscopiques permettent par exemple d’étudier, sur des temps d’exposition très courts, leur capacité à détecter, identifier et comprendre un signal. Ces méthodes complètent les évaluations réalisées directement sur le terrain et contribuent à objectiver les choix techniques et réglementaires.
Mesurer les performances des équipements sur le terrain
Au-delà de la définition des règles, une signalisation doit conserver dans le temps des caractéristiques suffisantes pour être correctement perçue et comprise par les usagers.
L’après-midi a ainsi donné lieu à plusieurs démonstrations techniques. Le Cerema a notamment présenté les essais permettant de caractériser les performances des panneaux de signalisation.
Lors de cette présentation, les participants ont pu découvrir les matériels utilisés pour mesurer la performance de rétroréflexion des films constituant les décors des panneaux ainsi que les caractéristiques colorimétriques des décors. Ces mesures permettent d’objectiver l’état d’un équipement et d’en caractériser les performances :
- à l’état neuf, dans le cadre du processus de certification des produ its ;
- dans le cadre d’expertises, d’études ou d’évaluations d’un patrimoine de signalisation implanté sur la route.
Cette démonstration illustre la complémentarité des compétences mobilisées par le Cerema : connaissance du cadre réglementaire et normatif, expertise des équipements, essais et mesures, mais également observation et évaluation de leur comportement en conditions réelles.
Un lieu d’échanges avec les acteurs de la signalisation
Tout au long de la journée, le Cerema a également accueilli les participants sur son stand, afin de présenter ses travaux, publications, ressources et offres de formation consacrés à la signalisation et à la sécurité routière. Un stand du Bureau de normalisation des transports, des routes et de leurs aménagements (BNTRA), hébergé par le Cerema, présentait également les sujets et le fonctionnement de la normalisation dans le domaine des équipements de la route. Par délégation de l’AFNOR, le BNTRA anime les commissions de normalisation de son domaine et contribue à l’élaboration des normes françaises, européennes et internationales. Cette présence mettait ainsi en valeur la contribution des experts du Cerema à la construction de référentiels communs, en lien avec les besoins des professionnels.
Ces échanges directs avec les gestionnaires de voirie, les fabricants et les autres professionnels du secteur sont également l’occasion de faire remonter les difficultés rencontrées sur le terrain et d’identifier de nouveaux besoins d’expertise, de doctrine ou d’évaluation.
Cette articulation entre réglementation, normalisation, certification, expérimentation, évaluation et retours d’expérience des gestionnaires est essentielle pour accompagner l’évolution des équipements de la route tout en préservant la cohérence et la compréhension de la signalisation par les usagers.
Le Cerema membre du jury du concours du SER
Comme lors des précédentes Journées Techniques Nationales organisées par le SER, le Cerema a également participé au jury du concours vidéo, qui vise à mettre en lumière les innovations, les savoir-faire et les initiatives des professionnels des équipements de la route avec un focus particulier pour cette édition sur les actions menées en matière de développement durable.
À Avignon, les représentants du Cerema, dont le BNTRA, ont participé à la remise des prix et ont eu le plaisir de remettre :
- le 1er Prix de la catégorie Industrie à l’entreprise Kélias ;
- le 2e Prix de la catégorie Industrie à Bourgogne-Franche-Comté Signaux ;
- le 2e Prix de la catégorie Travaux à Hélios
Cette participation au jury et à la remise des trophées complète l’implication du Cerema dans cette journée et témoigne des échanges réguliers entretenus avec l’ensemble des acteurs de la filière. Au-delà des interventions techniques, la Journée Technique Nationale constitue un temps privilégié de dialogue entre acteurs publics et privés autour des innovations, des pratiques professionnelles et des enjeux actuels et futurs de la signalisation routière.
Par sa participation à cette nouvelle Journée Technique Nationale, le Cerema poursuit son implication auprès de l’ensemble de la communauté des équipements de la route. De l’accompagnement des pouvoirs publics dans l’évolution de la réglementation à l’évaluation des expérimentations, de la normalisation et de la certification aux essais et mesures réalisés sur les équipements, le Cerema mobilise des compétences complémentaires au service d’une signalisation réglementaire, performante, compréhensible et adaptée aux évolutions des usages de la route.