17 juillet 2026
Arrêt de tramway à Paris
Arnaud Bouissou TERRA
Sur chaque territoire et notamment dans les grandes métropoles, les collectivités et maîtres d’ouvrage mettent en place des solutions pour alimenter en données des modèles de déplacements, des observatoires, des bilans socio-économiques de grands projets... Une démarche complexe à initier et à maintenir.
Comment faciliter l'accès et l'utilisation des données ? Comment simplifier les outils et mutualiser les solutions techniques ? Comment articuler l’ouverture des données et le partage de données restreintes ? Quels outils sont disponibles, quels outils restent à construire ? Quelles sont les attentes en termes de standards, outils, jeux de données et autres actions relevant du niveau national ou européen ?
Ce webinaire a permis d'aborder toutes ces questions et d'apporter des réponses, des perspectives, et des exemples de mise en œuvre concrète dans le cadre d’observatoires, modèles de déplacements, ou de démarche d’animation territoriale.

Les données sont essentielles pour comprendre, analyser, et concevoir des solutions afin d’améliorer les mobilités et accélérer leur transition écologique. Les données disponibles sont de plus en plus nombreuses et riches, mais aussi très hétérogènes et plus complexes, et proviennent de nombreuses sources. 

En outre, les enjeux à traiter impliquent souvent de travailler sur des bassins de mobilité qui dépassent le périmètre d’une seule AOM et de croiser les données de plusieurs territoires et à plusieurs échelles. Enfin, beaucoup de données intéressantes ne sont pas des données ouvertes (données issues de fournisseurs privés, données contractuelles et financières…), ce qui renforce l’enjeu de partage des données.

Métro à Lyon / Cerema

Le webinaire a réuni plus de 200 participants, et de nombreuses questions ont été posées en ligne, sur des thèmes tels que l’accès aux données (fréquentation des lignes ferroviaires, prix des données, rôle de la CADA, l’accès aux données privées pour des fins d’études et d’évaluations des politiques publiques), l’impact énergétique des systèmes informatiques, les méthodes de traitement, la qualité des données, le consentement des usagers à l’utilisation de leurs données personnelles, le partage de traces d’activités d’extérieur, l’identification et la traçabilité des jeux de données, ou les données de la pratique du vélo…

Les interventions :

  • Panorama du partage de données pour l’analyse des mobilités (Patrick Gendre et Christophe Damas, Cerema)
  • Retour d’expériences de l’espace de données EONA-X, qui s’inscrit dans un cadre d’interopérabilité européen : Espaces de données : concept et mise en œuvre concrète (Mélanie Veissier, Eona-X, directrice des projets transport et mobilité

Dans la seconde partie du webinaire, ont été présentés des exemples de mise en œuvre dans le cadre d’observatoires, de modèles de déplacements, ou de démarches d’animation territoriale : 3 cas concrets de partage de données, aux niveaux national (sur la logistique), régional (en Ile-de-France), et local (autour des gares du Grand Paris Express), ainsi qu’une démarche régionale d’actions sur le partage et l’accès aux données de mobilité avec les acteurs du territoire en Occitanie.

  • L’observatoire national de la logistique (Paul Vilain et Lise Phan, Université Gustave Eiffel)
  • Le modèle de déplacements MODUS (Guillaume Tremblin, DRIEAT, Chef adjoint du département modélisation et études sur la mobilité)
  • L’observatoire des gares du Grand Paris Express (Patricia Pelloux, directrice adjointe, et Martin Wolf, urbaniste, APUR)
  • Le Comité Territorial de la Donnée de la région Occitanie (Marie Terrier, cheffe de projet, OpenIG) 

En conclusion :

Les difficultés liées au partage de données sont de plus en plus clairement identifiées, mais restent réelles, il est important de pouvoir recenser et partager les solutions qui semblent fonctionner en réponse à un problème et qui peuvent être répliquées ailleurs ou généralisées, et échanger à travers des instances nationales comme le Conseil National de l’Information Géographique. Le Cerema va continuer d’y travailler dans les prochains mois et l’avancement des travaux sera partagé via le site Expertises-Territoires sur les données de mobilité.

Dans le dossier Les Rendez-vous Mobilités du Cerema

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