Pour cela, l’étude a consisté en une revue bibliographique (enquêtes, articles scientifiques…) et en des interviews de responsables de centres d’information et de laboratoires de recherche. Ce rapport présente la synthèse des études menées, qui permettent de donner un point de vue sur les différents centres d’intérêt mis en avant.

Il convient de noter que nombre d’études comportent des enquêtes auprès d’usagers. Cependant, toutes ces enquêtes ne visent pas explicitement à connaître les comportements de ces usagers, mais peuvent porter sur des aspects plus généraux de notoriété ou de perception de l’information déplacements.

Dans le même ordre d’idées, toutes les enquêtes ne répondent pas nécessairement aux exigences de représentativité qui permettaient d’en généraliser les résultats. Néanmoins, il est apparu utile de citer ces études, malgré leurs limites au vu du sujet traité.

Cette étude comporte également, en annexe, une synthèse comparative des principales fonctionnalités offertes, à fin 2012, par les sites Internet d’information routière. Cette revue permet notamment d’illustrer la diversité des services disponibles, par rapport aux fonctionnalités qui ont pu faire l’objet d’études relatives à leurs impacts sur les comportements.