submersion

Canal à houle : le Cerema accompagne la DREAL Nouvelle Aquitaine et la communauté d’agglomération de la Rochelle dans le projet de renforcement de la digue de Port-Neuf

15 janvier 2021

Vendredi 15 janvier 2021, le Cerema et l’ESITC Caen recevaient la DREAL Nouvelle Aquitaine dans les locaux de l’Université afin de procéder à une présentation du canal à houle dans le cadre d’une étude de contrôle confiée au Cerema par la DREAL.

Gestion des passages a gué et ponts submersibles sur l’arc Mediterranéen : rapport et recommandations du Cerema

8 juillet 2020

Afin de partager les pratiques en matière de gestion des passages à gué et des ponts submersibles, une étude exploratoire a été réalisée par le Cerema Méditerranée en partenariat avec la MIIAM (Mission Interrégionale "Inondation Arc Méditerranéen") . Ce travail a été effectué en lien (…)

Parution du Guide international sur les digues 2019

6 janvier 2020

Le 21 janvier, une matinée technique sera consacrée à la présentation du guide international sur les digues, dont la version en français vient d’être publiée par le Cerema. Ce guide complet présente les bonnes pratiques concernant la conception, la gestion et le suivi des digues.

Une solution pérenne pour la mesure de houle en Guyane

4 novembre 2019

Suite aux problèmes récurrents de rupture de la ligne de mouillage des houlographes de Cayenne et Kourou, le Cerema a assisté la direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DEAL) et les Phares et Balises de Guyane, pour trouver une solution plus pérenne pour ces deux (…)

Des observatoires sur les risques littoraux alimentés par les citoyens : le projet de recherche AGEO sur la façade Atlantique

28 août 2019

Lancé en juin 2019 pour une durée de trois ans, le projet Interreg AGEO vise à développer des observatoires citoyens sur les risques géologiques régionaux, basé sur le modèle des sciences participatives. L’objectif est de renforcer la résilience de la région Atlantique, qui est (…)

Etude de dangers de systèmes d'endiguement : concepts et principes

15 janvier 2019

Cette nouvelle publication du Cerema porte sur le contenu et l'élaboration des études de dangers, pour les systèmes d'endiguement destinés à la défense contre les inondations maritimes et fluviales. Ce document à télécharger sur la boutique en ligne présente le cadre réglementaire et (…)

Le Cerema présent à la conférence internationale sur l’ingénierie côtière ICCE2018 à Baltimore

31 août 2018

Du 30 juillet au 3 août 2018 s’est tenue à Baltimore, Maryland, USA la 36ème conférence internationale consacrée à l’ingénierie côtière « ICCE2018». Le Cerema a présenté à cette occasion les résultats relatifs à l’étude du coût des protections contre les aléas littoraux et la (…)

36e édition de la conférence internationale sur l’ingénierie côtière ICCE2018 à Baltimore, Maryland, USA

6 juillet 2018

Du 30 juillet au 3 août 2018 se tiendra à Baltimore, Maryland, USA la 36ème conférence internationale consacrée à l’ingénierie côtière « ICCE2018». Deux représentants du Cerema y participeront et présenteront les résultats de deux projets sur le coût des protections contre les aléas (…)

Rapport "Étude de dangers de systèmes d’endiguement"

14 juin 2018

Les systèmes d’endiguement font l’objet d’une réglementation spécifique en raison des risques qu’ils génèrent, notamment pour la sécurité des riverains, de leurs effets potentiellement indésirables sur l’environnement et de la nécessaire justification de la protection qu’ils doivent (…)

Inauguration d'un canal à houle haute performance

8 juin 2018

L'école supérieure d'ingénieurs des travaux de la construction (ESITC) de Caen et le Cerema ont inauguré, le 5 juin 2018, en présence des représentants de la région Normandie et du Ministère de la Transition énergétique et solidaire, un canal de 40 m de long pour simuler l’action de la (…)

Le Cerema partenaire de la construction d’un canal à houle unique en France

15 février 2018

À l’initiative de l’École supérieure d'ingénieurs des travaux de la construction (ESITC) de Caen et du Cerema, le projet de canal de houle a été présenté le 15 février 2018 à la presse. Cette infrastructure unique en France permettra dès sa mise en service en juin prochain de réaliser (…)

Surveiller les digues grâce à des drones

30 septembre 2016

Le Cerema collabore au projet DIDRO, financé par un Fonds Unique Interministériel, qui vise à surveiller grâce à des drones civils les digues maritimes et fluviales ainsi que les canaux.

Publication : Étude des systèmes de protection contre les submersions marines

25 août 2016

Ce guide détaille une méthodologie ainsi que des études de cas issues du retour d’expérience de la tempête Xynthia. Il a pour objectif d'aider les collectivités en charge des ouvrages de protection contre les submersions marines à diagnostiquer efficacement les failles éventuelles de (…)

Présentation de l’étude des systèmes de protection contre les submersions marines

11 juillet 2016

Présentation de l’étude des systèmes de protection contre les submersions marines – Méthodologie et études de cas issues du retour d’expérience Xynthia.

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