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zone 30 km/h

Le thème zone 30 km/h est une des problématiques sur lesquelles le Cerema, en tant qu'expert sur les problématiques d'environnement, d'infrastructure, de climat et d'énergie, vous propose de vous accompagner. Retrouvez ci-dessous toutes les actualités sur le thème zone 30 km/h.

Mettre la ville à 30 km/h: 2 possibilités s’offrent aux collectivités

20 avril 2021
Comment procéder pour étendre les zones à 30 km/h sur l'ensemble d'une agglomération ?

Ville à 30 km/h : la signalisation s'adapte pour faciliter sa mise en œuvre

19 avril 2021
Afin d'améliorer la qualité de vie offerte à leurs habitants, faciliter le partage de la voirie, encourager le développement des modes actifs (marche et vélo) en sécurité et diminuer la pollution générée par les courts trajets en véhicules motorisés thermiques, de nombreuses villes (…)

Retour sur le webinaire "Aménager des rues apaisées"

12 février 2021
Suite à la présentation des zones de circulation apaisée, en lien avec la sortie du guide « Aménager des rues apaisées – zones 30, zones de rencontre et aires piétonnes », retrouvez l'enregistrement vidéo des présentations.

Coup de boost pour le 30km/h !

24 novembre 2020
Le 30km/h est de plus en plus présent dans nos villes. L’Espagne vient de généraliser cette mesure. L’assemblée des Nations Unies est favorable au 30 km/h généralisé.

Aménager des rues apaisées: un guide du Cerema pour les collectivités et spécialistes de l'espace public

19 octobre 2020
Depuis le confinement dans le cadre de la gestion de la crise sanitaire, le besoin d’apaisement du trafic motorisé dans les villes s’est fait ressentir de manière plus prégnante. Des collectivités pionnières ont instauré des zones de circulation apaisée (zones 30, aires de rencontre, (…)

Aménager des rues apaisées : des observatoires pour un partage des réalisations.

7 octobre 2020
Les observatoires nationaux des aménagements sont un outil de recensement et de partage pour diffuser largement les réalisations de : zones de rencontre, apaisement général de la ville, priorité à droite, chaussée à voie centrale banalisée, cédez le passage cycliste au feu.

Des rues apaisées pour un meilleur partage de la voirie : 3 questions au pilote de projet pour le guide à paraître

28 août 2020
Les aménagements permettant d'apaiser la circulation des différents modes de déplacement améliorent la sécurité, mais aussi la qualité de vie et l'attractivité des villes et centres-bourgs. Un guide de recommandations pour concevoir et mettre en oeuvre les dispositifs de circulation (…)

Apaiser les circulations à une échelle métropolitaine ? Le Cerema évalue la démarche de Grenoble Alpes Métropole

7 juillet 2020
Pour favoriser un meilleur partage de l'espace public, la métropole grenobloise a initié la démarche "Métropole apaisée", dont l'évaluation a été réalisée par le Cerema qui a comparé la situation avant et après trois ans de mise en oeuvre.

Le Cerema accompagne La Bernerie-en-Retz pour une meilleure organisation de la circulation et du stationnement en période estivale

17 septembre 2019
La commune de La Bernerie-en-Retz est une station balnéaire de Loire Atlantique qui doit faire face à une forte affluence de population dès les beaux jours. Le Cerema a accompagné la commune afin de trouver des solutions concrètes pour une meilleure organisation de la circulation et du (…)

Le 30km/h, une sécurité pour la traversée des piétons âgés

20 janvier 2014
Pourquoi et comment améliorer la sécurité en traversée de rue. Lors du colloque des entretiens Jacques Cartier "Les aînés et la sécurité routière"du novembre 2013, différentes thématiques ont été abordées dont le maintien de la mobilité. Cet article présente des éléments d’une recherche (…)

Zone 30 et pollution locale

27 septembre 2013
Si l’on s’en tient aux courbes d’émissions établies dans le cadre des normalisations européennes de véhicules, on en déduit que les émissions croissent lorsque la vitesse des véhicules baisse.
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