Qu’est-ce que le Management de la Mobilité ?
Le Management de la Mobilité (MM) regroupe l’ensemble des actions mobilité qui ont un impact direct sur la demande de déplacement. Ces actions vont influencer les comportements de mobilité soit en orientant les usagers sur des mobilités plus durables, soit en réduisant les déplacements eux-mêmes ou bien encore en les redistribuant dans l’espace et dans le temps.
Depuis une dizaine d’années en France, les actions du Management de la Mobilité incitent à :
- Faire la promotion des services de mobilités existants sur un territoire (vélo, transport en commun, à la demande, covoiturage, auto -stop, autopartage…). On identifie alors dans les politiques de mobilité un panel d’outils de communication, d’information multimodale, de sensibilisation pour différents publics, de formations… à travers notamment et concrètement le Conseil en Mobilité, la mise en place des Maisons de la Mobilité ou des programmes d’accompagnement individualisés. Ces mesures dites "douces" doivent améliorer la performance des services existants. Des nouveaux outils ont vu récemment le jour pour accroitre la pédagogie et infléchir les choix au profil de modes de mobilité plus raisonnés. Ce sont par exemple, les jeux sérieux et l’emploi de nudges.
- Organiser la mobilité au sein de structures d’emplois ou d’enseignements. On parle alors de la réalisation de Plan de Mobilité Employeur (PdME) ou de plan « en commun » entre plusieurs entreprises (PdMEC). Certains établissements scolaires (écoles élémentaires, collèges, lycées) réalisent également des plans pour mieux organiser les déplacements des scolaires du domicile jusqu’à l’établissement. La réalisation de ces plans permettent d’enrichir les actions précitées en proposant des incitations financières (prêts de vélo, tarification préférentielle…) ou des organisations de travail (horaires décalés, politique de télétravail, rapprochement des sites de travail du lieu de domicile …)
Contrairement à l’investissement nécessaire lors de création d’infrastructures ou de services mobilité, les actions liées au Management de la Mobilité (MM) sont peu couteuses et facilement mises en place par les Autorité Organisatrices des Mobilités et les acteurs locaux.
Le management de la mobilité est-il adapté aux territoires peu denses ?
Alors que ces actions sont aujourd’hui, pour la plupart, maitrisées et intégrées aux politiques de mobilité dans les métropoles et les communautés d’agglomération, elles pourraient être d’avantage mises en place dans les nouvelles AOM. En effet, en 2022, en application de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM de 2019) 53 % des communautés de communes ont pris la compétence mobilité et doivent organiser les mobilités sur leur Ressort Territorial.
Des diagnostics mobilité en cours sur ces territoires révèlent, pour la plupart, que les populations ne connaissent pas bien l’offre existante.
La promotion active des offres de mobilité actuelles devient alors une première action de management de la mobilité incontournable de la politique territoriale. Des ambassadeurs de la mobilité peuvent être recrutés pour expliquer au plus près des publics cibles, les moyens de transport à disposition.
En complément, les territoires peu denses ouvrent parfois des Maisons de la mobilité, lieu d’informations centralisées pour le grand public. Les agents peuvent délivrer du conseil personnalisé et peuvent fournir des animations sur-mesure lors d’événements publics (marché, évènements culturels... ou en entreprises).
Ces territoires peuvent également expliquer et inciter les employeurs à porter une réflexion sur la mobilité des salariés pour aboutir à un plan d’actions (Plan de Mobilité Employeur, PdME ou Plan de Mobilité Employeur Commun, PDMEC). Ces PdME participent à l’utilisation des transport et commun, du covoiturage …
Ces actions MM, en contact direct avec les usagers du territoire, permettent également (et surtout !) de recueillir les besoins réels de mobilité ce qui permet d’orienter les futurs développements de l’offre et optimiser les services dès leur lancement.