Evaluation de l'expérimentation d'une Voie Réservée au covoiturage et aux Transports Collectifs (VR2+) sur le Boulevard de la Prairie de Mauves (Nantes)

Le Cerema a défini un protocole d'évaluation complet et réalisé une analyse avant/après de l'expérimentation à partir de mesures de terrain, de capteurs, de caméras et de données de mobilité. Son expertise en ingénierie du trafic et en sécurité routière a permis d'évaluer les impacts sur la circulation, les temps de parcours, le covoiturage, les comportements des usagers et l'accidentalité. Les résultats ont montré des gains de temps pouvant atteindre dix minutes pour les usagers de la voie réservée, une amélioration du taux d'occupation des véhicules, une diminution des comportements dangereux et l'absence de dégradation significative des conditions de circulation, fournissant ainsi à Nantes Métropole des éléments objectifs pour orienter sa politique de mobilité.