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Transition énergétique, développement durable, égalité des territoires, économies en matière d’investissement public : les quatre grands thèmes de réflexion proposés par les « Entretiens du Cerema
Cet ouvrage est à destination des techniciens des collectivités.
El versement transport, o “contribución al transporte”, es un impuesto que fue instituido en los años 70cuando las ciudades daban un mayor protagonismo al automóvil y los ciudadanos usaban cada vez
Cet ouvrage réunit des textes issus des ateliers de morphologie EHESS-EnsAD sur le thème Morphogenèse et dynamiques urbaines, tenus en 2012, et dont le programme a
Cet ouvrage synthétique permet d’appréhender les apports et les enjeux de la loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire pour en faciliter sa compréhension.
Voiries urbaines et espaces publics concentrent beaucoup d'enjeux en termes de déplacements, de cadre de vie, de sécurité, de lien social, d'environnement, de finances locales… Ces
Cette publication sur le coût résidentiel est le fruit d'un cycle d'ateliers de production organisé par le Cerema Territoires et ville entre décembre 2014 et mai 2015.
Ces fiches "Décryptage de la loi de transition énergétique" visent à fournir aux services déconcentrés de l'Etat et aux collectivités territoriales des éléments de compréhension co
La serie de fichas “Inserción urbana de los transportes colectivos de superficie ” trata sobre las cuestiones de ordenación, vía pública señalización vial relacionada con la interfaz entre estos si
L’objectif de ce mémento est de présenter aux collectivités territoriales, et en premier lieu à leurs élus, l’essentiel de ce qu’il faut savoir pour la mise en œuvre de cette réfor
Cet ouvrage regroupe sept retours d'expériences françaises (Lyon (3), Villeurbanne, Montpellier, Strasbourg, Saint-Ouen) illustrant l'intérêt d'impliquer les citoyens dans les projets d'int
La calle es mucho más que un espacio de circulación. Es el lugar de la vida local, un lugarhabitado.
Première expérience innovante de « community organizing à la française », l’expérience grenobloise devrait également permettre de nourrir les débats en cours sur la politique de la ville.
Nous avons eu l’opportunité de trouver à Saint-Étienne en 2010 un interstice au coeur de la ville en chantier propice à l’expérimentation.
Ce document présente la mise à jour pour l'année 2015 (intégration des données 2014 recueillies au cours de l'année 2015) des principales données relatives aux réseaux de transport urbain d