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e but de cette note est de fournir, sur la base du contexte de l’Est de la France, un premier ordre de prix indicatif des principaux dispositifs et aménagements de réduction et de compensation, pou
Cette note s'adresse aux concepteurs d'ouvrages et au maîtres d'oeuvre routiers.
Cette note d’information s’adresse plus particulièrement aux utilisateurs du langage LCR (CIGT — Centres d’ingénierie et de gestion du trafic) ainsi qu’aux bureaux d’étude amenés à développer des o
Cette note complète la note d'information n°107 de 1996: "Aménagements des passages à niveau en vue d'améliorer la sécurité des passages à niveau".
Elle complète sur ce point la note d'information du Sétra n°10 d'avril 1986 intitulée "Vitesses pratiquées et géométrie de la route".
Les terrassements ont pour objectif de donner à la future infrastructure les caractéristiques géométriques la rendant compatible avec sa destination fonctionnelle et les contraintes géotechniques d
Cette note vise à éclairer les maîtres d'ouvrage sur les choix méthodologiques pour les enquêtes auprès des acteurs professionnels du transport de marchandises (chargeurs, transporteurs, commission
Cette notice détaille le fonctionnement d'un tableur créé par le Sétra à la demande de la DGITM pour conduire ces calculs simplifiés de rentabilité socio-économique.
Cette note rappelle aux maîtres d'oeuvre la nécessité de s'assurer de la qualification et de la compétence de chaque personne chargée de la mise en précontrainte (CMP) des ouvrages de génie civil.