modes actifs

Des rues apaisées pour un meilleur partage de la voirie : 3 questions au pilote de projet pour le guide à paraître

28 août 2020

Les aménagements permettant d'apaiser la circulation des différents modes de déplacement améliorent la sécurité, mais aussi la qualité de vie et l'attractivité des villes et centres-bourgs. Un guide de recommandations pour concevoir et mettre en oeuvre les dispositifs de circulation (…)

Vélos et voitures : séparation ou mixité, les clés pour choisir

19 août 2020

Doit-on mettre en place des pistes cyclables dans toutes les rues ? A partir de quelle valeur de trafic doit-on séparer les cyclistes de la circulation motorisée ? La zone 30 est-elle un aménagement cyclable ? Nous vous proposons ici quelques principes fondamentaux à respecter pour (…)

Favoriser la marche: quels aménagements, quelles démarches pour mieux accueillir les piétons ?

28 juillet 2020

La crise sanitaire a amené une réflexion sur la place des différents modes de déplacement, notamment des modes actifs. Cette série de fiches du Cerema conçue à partir de retours d'expériences de terrain présente des démarches et aménagements en faveur de la marche.

Repérage d’aménagements temporaires en faveur des piétons

10 juillet 2020

Le Cerema répertorie des aménagements réalisés en faveur des piétons, pendant et suite à la période de confinement. Une carte est en cours de constitution : n’hésitez pas à nous contacter pour la compléter !

Webinaire national "Aménagements provisoires en faveur des piétons" 470 participants au rendez-vous

15 juin 2020

Le Cerema a organisé le 11 juin 2020 un webinaire autour de la thématique : Quels aménagements pour les piétons pour le déconfinement ? Et pour après ? La vidéo des échanges est en ligne.

Vers des villes et des territoires 100% marchables, 100% cyclables

9 juin 2020

Depuis la préparation de la phase de déconfinement, le Cerema travaille sur le déploiement des aménagements temporaires permettant de faciliter et de sécuriser les déplacements à pied ou à vélo. Développer les modes actifs répond à de nombreux enjeux de développement durable, ainsi (…)

Déconfinement et mobilité : Le guide des aménagements provisoires pour les piétons

29 mai 2020

Le déconfinement impose de respecter la distanciation physique dans les espaces publics. Des aménagements provisoires peuvent être réalisés pour rendre de l’espace aux piétons. C’est l’objet de ce guide express du Cerema, élaboré avec les collectivités, les associations et les services (…)

Stationnement et déconfinement : Un nouveau regard pour réinventer l'espace public

20 mai 2020

Le confinement, qui a entraîné une forte baisse de la circulation, a été l'occasion pour des collectivités d'agir sur le stationnement, pour favoriser la mobilité du personnel soignant, pour élargir l'espace consacré aux modes actifs, permettre un espace d'attente devant les commerces, (…)

Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ?

7 mai 2020

Les objectifs de distanciation physique en période de confinement provoquent des ajustements des usages de l'espace public : files d'attentes devant des magasins, piétons marchant sur des chaussées sans trafic, promiscuité gênée à l'attente de feu vert piéton... Pour anticiper la phase (…)

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