Des interventions au plus près des besoins locaux
Dans le cadre de son engagement auprès des collectivités adhérentes, le département Mobilités du Cerema Centre-Est a, à l’automne 2025, déployé des accompagnements ponctuels à Aouste-sur-Sye et Crest, deux communes drômoises, ainsi qu’à Renage en Isère. Ces interventions s’inscrivent dans une logique d’appui opérationnel et de diffusion des bonnes pratiques, au plus près des besoins exprimés localement.
Réalisées par des agents du Cerema, ces missions ont permis d’apporter un appui opérationnel aux collectivités face à leurs problématiques de mobilité : cohabitation des usages, sécurisation des modes actifs, apaisement d’axes structurants de trafic de transit, organisation des stationnements, abords des écoles...
Une méthode d’intervention rapide et collaborative
Rapidement opérationnelles, ces interventions ciblées débutent par une visite de terrain réunissant les élus, les services techniques et dans certains cas, la police municipale de la collectivité. Dans le cas de la commune de Crest, cette visite a notamment permis de partager différents regards sur le secteur Sud de la ville. Ce secteur est en pleine croissance avec l’implantation de plusieurs établissements publics et la présence de besoins variés (établissements scolaires, caserne de pompiers, maisons résidentielles, OAP à venir, etc.).
Ces échanges croisés entre élus et services techniques, enrichis par les observations du Cerema ont permis d’établir plusieurs constats et d’apporter des éclairages sur certains sujets spécifiques : circulation des modes actifs, identification de points noirs, attention portée sur les abords des écoles, fonctionnement de certains carrefours, etc.
Des temps d’acculturation pour faire émerger des solutions
Ces temps d’observation de terrain sont suivis d’une acculturation sur les thématiques abordées. En lien avec les réglementations et les recommandations nationales du Cerema, ils permettent aux participants de s’approprier les principaux repères et outils méthodologiques illustrés, entre autres, par des exemples issus du terrain étudié ou de territoires similaires.
Les thématiques abordées sont adaptées aux besoins exprimés : apaisement de l’espace public et de la voirie, organisation du stationnement, aménagements en faveur des modes actifs, élaboration d’un plan de circulation, et autres situations rencontrées sur le territoire étudié.
La démarche a pu se conclure par des ateliers de travail portant sur les situations observées, afin de mettre en pratique les enseignements et d’identifier de manière concertée des pistes de solutions à plus ou moins court terme, et parfois d’ouvrir la réflexion à d’autres secteurs du territoire. Des travaux sur carte ont permis d’explorer différentes solutions d’aménagements comme dans le cas de la cohabitation des usages sur l’itinéraire partagé de la Vélodrôme à Aouste-sur-Sye, notamment aux abords de l’école primaire de la ville.
Par leur format souple et réactif, ces accompagnements ponctuels permettent d’apporter rapidement des réponses concrètes aux collectivités. Ils favorisent également un dialogue direct avec les équipes locales et mobilisent une expertise adaptée aux réalités du terrain.
Capitaliser les expériences pour améliorer les pratiques
Par ailleurs, les enseignements tirés des différentes missions permettent d’identifier des pratiques inspirantes, de comparer les approches et d’enrichir les méthodes d’intervention du Cerema. Cette dynamique favorise le partage d’expériences et participe à l’amélioration continue des services proposés par le Cerema. À travers ces actions, le Cerema confirme ainsi sa volonté d’accompagner durablement les territoires, en proposant des interventions à la fois ciblées, utiles et évolutives.