Programme Hubert Curien (PHC) Sakura : Prédiction de l’évolution du trait de côte face aux changements climatiques

Il s'agissait de la deuxième rencontre entre partenaires français et japonais dans le cadre du projet PHC Sakura. Durant la première semaine, deux sites ont été étudiés pendant la période des grandes marées : les plages de Porsmilin et Vougot en Finistère, ont été réalisées pendant les grandes marées, ces visites ont été suivies par des réunions de travail avec les partenaires du projet à l’UBO. Les chercheurs japonais se sont ensuite rendus au LHSV pendant la deuxième semaine, pour poursuivre leurs discussions sur la modélisation de l’évolution morphologique de ces deux sites ainsi que les lieux d’études japonais, les plages de Hasaki (sur la côte est du Japon) et de Omotehama (sur la côte sud du Japon). L'occasion de cet échange au LHSV, a donné lieu à des présentations de travaux en cours dans le cadre du séminaire du LHSV :

• l'Observation et l'interprétation du spectre des vagues océaniques multimodales (Dr. Takashi Fujiki) ;
• l'Observation à long-terme des plages et la projection des changements morphodynamiques du littoral avec les changements climatiques (Dr. Masayuki Banno).

Le projet PHC Sakura, est un programme de coopération pour la science et la technologie mis en œuvre et financé par la Japan Society for the Promotion of Science (JSPS) et par le Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères (MEAE) et le Ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (MESRI). Ce programme bilatéral a pour objectif de soutenir le développement des collaborations internationales franco-japonaises sur des sujets de recherche d’intérêt majeur au sein des deux pays.

Le projet “Prédiction de l’évolution du trait de côte face aux changements climatiques” a pour objectif de développer des outils de modélisation empirique de l’évolution du trait de côte, en particulier en prenant en compte les impacts du changement climatique. Ce projet, financé pour une première année en 2018, relie une collaboration existante en France entre des chercheurs du LHSV et de l’UBO (LGO et LETG) et des chercheurs japonais du Port and Airport Research Institute (PARI), Kyoto University et Toyohashi University of Technology.