Les abords d'une écluse sur voie à grand gabarit
Synthèse sur les dispositions types des abords d’une écluse implantée sur une voie à grand gabarit
Ce document propose, donc, à la lumière de diverses expériences acquises, de préciser certaines règles sur : l’implantation des écluses, la disposition des avant-ports, les garages d’attente ou zones d’amarrage, les estacades de guidage, les murs guides, les ducs d’Albe
L’objectif de ce document est de présenter une synthèse sur les dispositions types des abords d’une écluse implantée sur une voie à grand gabarit. Des installations sont nécessaires pour faciliter et rendre plus sûre l’entrée des automoteurs et convois poussés dans l’écluse ainsi que leur sortie. Ces installations permettent d’une part le stationnement, d’autre part de guider et contrôler les mouvements des bateaux lors de leurs manœuvres.
Ce document propose, donc, à la lumière de diverses expériences acquises, de préciser certaines règles sur : l’implantation des écluses, la disposition des avant-ports, les garages d’attente ou zones d’amarrage, les estacades de guidage, les murs guides, les ducs d’Albe. Elle a également pour objet d’approfondir les principes de conception et de calcul des murs guides et des ducs d’Albe (chocs de bateaux) et de présenter quatre exemples d’étude détaillée de murs guides en annexe.
I. IMPLANTATION DES ECLUSES
- I.1 Implantation sur un canal de navigation
- I.2 Implantation sur une rivière canalisée
- I.2.1 Possibilité d’établir une dérivation
- I.2.2 Impossibilité d’établir une dérivation
II. LA DISPOSITION DES AVANT-PORTS
- II.1 Généralités
- II.2 Terminologie
- II.3 Etablissement de projet
- II.4 Implantation et alignement des avant-ports
- II.4.1 Remarques générales
- II.4.2 Avant-ports rectilignes
- II.4.3 Avant-ports implantés dans un méandre
- II.4.4 Canaux de dérivation des écluses
III. LES GARAGES D’ATTENTE OU ZONE D’AMARRAGE
IV. LES OUVRAGES DE GUIDAGE
- IV.1 Les estacades de guidage
- IV.2 Les murs guides
- IV.2.1 Présentation des murs guides
- IV.2.2 Dispositions retenues sur diverses voies navigables
V. LES DUCS D’ALBE
- V.1 Description des ducs d’Albe
- V.2 Hypothèse de calcul
- V.2.1 Données concernant le choc
- V.2.2 Efforts statiques
- V.2.3 Calcul à la torsion
- V.2.4 Utilisation d’amortisseurs pour l’accostage de bateaux sur des duc d’Albe rigides
BIBLIOGRAPHIE
TABLE DES ILLUSTRATIONS
