Cette étude présente :

• la "messagerie palette", transport routier de petits lots de palettes reposant sur une organisation de service de messagerie,
• l’offre bi-modale de transport de lots de palettes reposant sur une combinaison des modes routier et ferroviaire.

Cette étude propose une analyse de ces services, dont la caractéristique commune est de proposer une service de groupage de palettes par le passage par des plates-formes. L’objectif est de mieux cerner les déterminants du développement de ces deux types d’offre : marchés visés, perspectives, raisons du succès, organisations sur lesquelles elles reposent.

Au-delà, elle vise à illustrer les domaines de pertinence du routier et du ferroviaire, comme modes de transport complémentaires plus que concurrentiels.