Les concepteurs et aménageurs de voirie urbaine s'interrogent souvent sur l'impact de leurs choix d'aménagement sur la sécurité des déplacements. Une méthode d'évaluation des conséquences d'un aménagement sur la sécurité routière a été mise au point, et fait l'objet du présent ouvrage. Elle consiste en une démarche se déroulant en sept étapes, démarche qui a été élaborée à partir des résultats d'une recherche sur le sujet réalisée dans le cadre du programme PREDIT (Groupe GO4) sur les nouvelles connaissances en sécurité, à l'initiative de la Direction de la recherche et de l'innovation du Ministère de l'Écologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement. Le document a été conçu comme un document opérationnel, utilisable par les techniciens du Réseau technique et scientifique du Ministère de l'Écologie, des collectivités locales et des bureaux d'étude concernés par l'aménagement et la sécurité routière des déplacements urbains.