Transports publics urbains en France : Organisation institutionnelle

Transports publics urbains en France : Organisation institutionnelle

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Cet ouvrage présente, dans toute sa diversité, l’organisation des transports publics urbains en France, avec notamment une dizaine de monographies illustrant certains aspects originaux des pratiques et du savoir-faire des collectivités territoriales.

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Description

Partout dans le monde, au fur et à mesure de l’accroissement du poids démographique des agglomérations, la nécessité d’offrir à tous les habitants des transports publics urbains efficaces et économes en énergie est devenue un enjeu politique majeur.
La France a connu un essor des transports publics urbains à partir des années 1970. D’abord avec la création de lignes de métro dans les agglomérations les plus importantes, puis avec le lancement de très nombreux réseaux de tramway modernes, en région parisienne comme dans les agglomérations de taille moyenne, enfin, plus récemment, avec la création de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) lorsque les modes lourds ne se justifiaient pas. Pour soutenir ces efforts de développement et l’usage des transports publics urbains par les citoyens, un cadre institutionnel et financier a été mis en place par les pouvoirs publics et constamment amélioré.
L’ambition de cette brochure est de présenter dans toute sa diversité l’organisation des transports publics urbains en France, avec notamment une dizaine de monographies illustrant certains aspects originaux des pratiques et du savoir-faire des collectivités territoriales (autorités organisatrices) et des grands groupes français de transport de voyageurs. Puisse cette brochure apporter à tous un éclairage sur le système français et contribuer ainsi aux échanges d’expériences dans le domaine du transport urbain.

Sommaire

Première partie

Présentation de l’organisation institutionnelle des transports publics urbains en France

Chapitre 1. Les Autorités organisatrices des transports publics urbains
Chapitre 2. Les entreprises exploitantes des réseaux de transports urbains
Chapitre 3. Les relations contractuelles entre les Autorités organisatrices de transports urbains et leurs opérateurs
Chapitre 4. Le financement des transports publics urbains (hors région Île-de-France)
Chapitre 5. L’organisation institutionnelle des transports publics urbains en région Île-de-France

 

Deuxième partie

Monographies

REIMS : une première ligne de tramway réalisée en concession
NANTES : le développement d’un réseau de transport hiérarchisé
LYON : le pôle d’échanges multimodal de Gorge-de-Loup
GRENOBLE : la politique d’accessibilité dans l’agglomération
TOULOUSE : un exemple de transport à la demande à haut débit
BORDEAUX : VCub, les vélos en libre-service
Tarification intermodale en CHARENTE-MARITIME et «bouquet» de services à LA ROCHELLE
La billettique : les exemples du TERRITOIRE DE BELFORT et de la Région RHÔNE-ALPES
LYON : une liaison par tram-train entre la ville et son aéroport
PARIS : l’automatisation d’une ligne de métro ancienne
PARIS : le futur «réseau de transport du Grand Paris»

Détails
Titre
Transports publics urbains en France : Organisation institutionnelle - Papier
Référence
SKU1842183882
Numéro ISSN
1263-3313
Date de disponibilité
Editeur
Cerema (ex-Certu)
Numéro ISBN
978-2-11-129515-5
Auteur collectif
Cerema
Date de parution
Réf. Cerema
RF13012
Nombre de pages
136 pages
Langue de la publication
Français
Type d'auteur
Oeuvre collective
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