Ce document découle du rapport d'études "Paysage et lisibilité - Recueil d'expériences" de juillet 2003. Il est destiné à faciliter l'appropriation des expériences présentées dans le rapport d'études par toutes les personnes concernées par le paysage et l'infrastructure (planification, conception, gestion, entretien...).

Les outils présentés dans ce document s'inspirent de méthodes développées à l'origine pour appréhender la complexité du milieu urbain et transposées à l'interurbain. Il s'agit d'étudier les mécanismes de perception et l'interprétation qui est faite de l'itinéraire. La lecture de l'environnement de la route a une incidence sur le comportement des usagers. Une mauvaise interprétation peut-être la cause d'accidents. La réflexion a été menée sur des voiries existantes (surtout bidirectionnelles) et dans des conditions de visibilité normales.

Cette démarche sur la lisibilité de la route est un complément aux démarches plus classiques, telles que SURE (Sécurité des Usagers des Routes Existantes).